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0號柴油質量的5種鑒別方法,加油站老板們都來看看吧
瀏覽量:2196  上傳更新:2020-04-27

輕柴油按凝點可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號,氣溫低,應選用凝點較低的輕柴油,反之,則應選用凝點較高的輕柴油。0#輕柴油適合于風險率為10%的最低氣溫在4度以上的地區使用,表示其凝點不高于0℃。

判斷柴油質量好壞不能單一依靠顏色判斷,國內原油生產有嚴格、統一的工藝要求和十多項質量標準,應綜合考慮。正常的氧化速率對油品燃燒質量并沒有更大的影響,但反映了煉化企業精制工藝水平。

偽劣油品柴油通常用180號燃料油進行簡單的蒸餾產出,加入添加劑,將某些質量指標提高。此類非標柴油初期各項質量指標均達到現行的國家標準,包括十六烷值都可以達到國家標準。這種油品的嚴重缺陷一是儲存周期只有20天左右,過后會迅速氧化,顏色變黑。用石腦油、溶劑油等攙兌燃料油(重柴),攙兌出的油品作為輕柴油銷售,此類指標嚴重不合格。

一、看顏色
合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。

二、聞味道
合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發現有臭味時,多為不合格。

三、看密度
常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,更多油品資訊油品信息調油技術請關注微信公眾號油品圈。則說明該柴油干點過高,發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低??梢酝ㄟ^密度計檢測,或在使用過程中發現上述現象時,可以初步判別該柴油質量有問題。

四、閃點
閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點儀測量,簡單方便;若無條件,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點較低時,可以看到油品揮發出來的大量煙氣。

五、凝點
柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發現機械產生上述故障或使用的柴油結蠟時,可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時取出,用量程適當的溫度計插入瓶中,讓柴油溶解,測其熔點,可以得知該柴油是否合格。

非標柴油對汽車的危害性

1、使柴油車輛產生爆震,造成機械強烈磨損,同時冷啟動困難、耗油多、排氣冒黑煙。

2、生成沉淀物和膠質,在燃燒室形成大量積碳,使活塞粘結和加大磨損。

3、硫含量過高,不僅會導致發動機系統腐蝕和磨損,明顯地增加顆粒物(PM)排放,使柴油發動機排放處理系統效率降低,發生冒白煙現象。

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